Новое рулевое колесо Tesla Model S Plaid оказался неудобным при вождении

В тo врeмя кaк этoт вoдитeль-учeник, eдущий сo скoрoстью 30 км/ч, имeeт тeндeнцию крeпкo дeржaться зa кормило oбeими рукaми, звeзды бoeвикoв, тaкиe кaк Вин Дизeль, знaют, чтo eдинствeнный спoсoб выглядeть крутo вот время вождения — это поддерживать одну руку на рычаге переключения передач, а другую — держи рулевом колесе в позиции «12 часов». Сие станет невозможным в некоторых новых Tesla, таких равно как Model S, с их конструкцией рулевого жестянка прямоугольной формы, лишенного верхней закругленной части. К тому но, как показала практика, такое чакра-штурвал абсолютно неудобно в использовании.

В Твиттере ламер опубликовал два видео, сверху которых он ведет новую Tesla, оснащенную спорным колесом в стиле штурвала самолета. Дальнейший видеоролик содержит комментарии водителя. Сиречь и ожидалось, самые неудобные моменты наступают, иным часом водителю нужно выполнить пируэт или въехать на росстань с круговым движением. Для некоторых маневров должно более двух полных оборотов, и сие кажется особенно неудобным.

Немного того, что вы приставки не- можете удерживать верхнюю клочок рулевого колеса с внутренней стороны обода — не хуже кого это часто бывает с обычным рулем — а ваши руки в конечном итоге сталкиваются ненаглядный с другом сильнее, чем обыкновенно. Кроме того, вы неважный (=маловажный) можете позволить колесу очевидно скользить в руке, чтобы вернуться в исходное жизнь.

По словам водителя, со временем полно становится проще и что во вкусе только вы отказываетесь ото привычек, сформированных при использовании обычного круглого жестянка, ситуация улучшается. Тем безграмотный менее, такой дизайн наверно более сложным, особенно для загруженных городских улицах. Клеймящий по этим видеороликам, рулевое шкив Tesla не сделало сойдет, что могло бы приобрести покупателей.