В крупнeйшeй китaйскoй пустынe Тaклa-Мaкaн, и oднoй с крупнeйшиx пeсчaныx пустынь в мирe, прoдoлжaeтся стрoитeльствo жeлeзнoй дoрoги. Oб этом пишет Sea News.
Железную посторонись планируют ввести в эксплуатацию в июне 2022 лета, а проектная скорость движения до ней составит 120 км/момент.
Подписывайтесь на LIGA.Дельце в Facebook: главные бизнес новости
Мосток Yimlakut – самый длинный изо пяти мостов железной дороги Хота-Руоцзян, построенных с подачи пустыню. Их общая размах составляет 53,7 км, а апофема самой железной дороги – 825 км.
Путепровод проходит через участок пустыни Такла-Макан, получи котором песчаные дюны перемещаются в среднем получай 20 метров в год. Боровок нужен для того, для того чтоб песок проходил под ним, и поезда и железнодорожные пути не в такой степени. Ant. более подвергались воздействию песчаных бурь.
Организация моста началось в конце 2018 возраст. Работы по укладке пути получи и распишись железной дороге Хотан-Жоцян – в мае 2020 возраст.
- 8 сентября в Китае открыли самый длинный-предлинный в мире подвесной стеклянный мосток.
Подписывайтесь на LIGA.Производство в Telegram: только важное
