Швeдскиe инжeнeры рaзрaбoтaли прoeкт пaруснoгo грузoвoгo суднa wPCC — wind Powered Car Carrier, кoтoрoe смoжeт трaнспoртирoвaть 7000 aвтoмoбилeй чeрeз Aтлaнтику пoчти с нулевыми выбросами в атмосферу. Об этом пишет Naked-Science.
Посреди авторов проекта – Королевский технологичный институт KTH в Стокгольме, морская консультационная кодла SSPA и компания-производитель морских судов Wallenius Marine.
Смета разработки составляет $3 млн, их выделило Шведское транспортное орган. Судно будет использовать интересах движения энергию ветра, ради этого спроектированы несколько парусов высотой 80 метров, а обычные двигатели будут прилагаться только для входа в морские ворота и маневрирования в гавани. Габариты корабля должны скомпилировать 200 метров в длину и 40 в ширину, а повышение корабля вместе с парусами — скажем 100 метров.
Согласно плану, сосуд должны спустить на воду поуже в 2024 году. По своей вместимости wPCC хватит лишь немного уступать самому крупному действующему судну для того перевозки автомобилей – норвежскому Hoegh Target, которое правомочно транспортировать 8500 авто ради один рейс.
Присоединяйтесь к Instagram Liga.net — после этого только то, о чем ваш брат не можете не иметь (понятие
